XTool Tablet OBD Scanner Bluetooth Profi Diagnose / Tachojustiergerät

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Kfz Diagnose Geräte & Chip Tuning. Xtool EZ400 Pro Tablet Diagnosegerät. ECU Programmierung kilometerstandanzeige ABS Airbag Reset Diagnose Scanner. XTOOL EZ400 PRO Tablet Diagnose Scanner Gleiche Funktion Wie XTOOL PS90 Selbstdiagnosewerkzeug Update Online.

EZ400 PRO ist ein High-End- und neuartiges Autodiagnosegerät, das von XTOOL auf Android-Basis entwickelt wurde. Sein Open-Source-Android-Betriebssystem bietet schnelles Hochfahren und Multitasking. EZ400 PRO bietet eine umfangreiche Fahrzeugabdeckung für die meisten amerikanischen, asiatischen und europäischen Marken und ist damit die beste Lösung für Werkstätten.

MicroUSB: Batterieladung oder Datensynchronisation mit dem PC. DB15 Port: Unterstützt Kabelverbindung mit dem Auto über das Kabel. Schließen Sie Kabel und EZ400PRO in folgender Reihenfolge an. Schalten Sie die Zündung ein und schalten Sie das Tablet EZ400PRO ein und tippen Sie anschließend auf die Anwendung EZ400PRO, um Fahrzeuge zu testen. XTOOL EZ400 Pro Eigenschaften und Funktionen. Einfache Registrierung mit EZ400 PRO verbunden mit WIFI. Umfangreiche Fahrzeugabdeckung für die meisten amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugmarken. Lesen Sie ECU Diese Funktion dient zum ECU Versionsinformationen zu lesen, die das Äquivalent von "System Identification" oder "Systeminformationen" ist in einigen elektronische Steuerungssysteme, bedeuten alle ECU zu lesen im Zusammenhang mit Software und Hardware-Versionen. Wählen Sie Lese Fehlercodes im Steuergerät gespeicherten Fehlercodes Lesen. Bildschirm zeigt den Fehlercode und seiner Definition, die Schwierigkeiten beim Lesen Codes. Tipp: Bei der Diagnose wenn das Gerät zeigt "System ist OK" oder "No Trouble Code", bedeutet dies, dass keine verwandte Probleme Code in der ECU gespeichert oder einige Probleme sind nicht unter der Kontrolle der ECU, die meisten dieser Probleme sind mechanische System Probleme oder executive-Schaltung sorgen, es ist auch möglich das Signal des Sensors kann bias in Grenzen, die in Live-Daten beurteilt werden können. Löschen Sie die Fehlercodes : Löschen Sie den aktuellen und historischen Fehlerspeicher in ECU, unter der Voraussetzung, dass alle Probleme beseitigt sind. Die Fehlercodes können nicht gelöscht werden, ohne alle Probleme zu beseitigen, die dazu führen, dass das Diagnosewerkzeug immer den Fehlercode liest, da der Code immer in der ECU gespeichert wird. Vorschlag: Benutzer sollten Fehlercodes besser nicht löschen, wir müssen die Fehlerdet. Vorschlag: Benutzer sollten Fehlercodes besser nicht löschen, wir müssen die Fehlerdetails nach dem Lesen des Codes aufzeichnen, der als Referenz für die Wartung bereitgestellt wird. Nachdem wir uns mit Problemen beschäftigt haben, wird es beim erneuten Lesen keinen Fehlercode geben. Nach dem Lesen des Codes aufzeichnen, der als Referenz für die Wartung bereitgestellt wird.

Klare DTCs Zum vorherigen Schritt zurückzukehren Sie, wählen Sie löschen DTCs löschen aktuelle und historische Probleme Codes Speicher in ECU. Diese Funktion Löscht alle aktuellen und historischen Fehlercodes. Achten Sie darauf, ob die Fehlercodes aufgezeichnet wurden.

Klicken Sie auf Ja, um eindeutige Bestätigung zu machen, wenn die Kommunikation normal ist, es wird sich zeigen "Trouble Codes erfolgreich gelöscht" oder "Fehlercodes gelöscht". Im allgemeinen Benutzer müssen wieder lesen Fehlercodes nach der Reinigung zu bestätigen, ob die Fehlercodes wurden gelöscht.

Das heißt, die Parameter des laufenden Motors wie Öldruck, Temperatur, Motordrehzahl, Heizöltemperatur, Kühlmitteltemperatur zu lesen, Ansauglufttemperatur usw. Anhand dieser Parameter können wir direkt beurteilen, wo das Problem liegt, wodurch der Wartungsumfang eingeschränkt wird. Bei einigen Fahrzeugen können während ihres tatsächlichen Betriebs die Probleme, wie Leistungsversatz, Empfindlichkeitsreduktion, in Live-Daten beurteilt werden. Diese Funktion macht uns sehr vertraut mit den Motorparametern, zum Beispiel wenn die Leerlaufdrehzahl 800RPM oder 750RPM beträgt, die Betriebstemperatur des Kühlmittels zwischen 80-105 ° C liegt, was ist die Betriebsspannung und die Zeit jedes Sensors und Aktors? Tipps: Live-Daten ist die wichtige Funktion für Wartungstechniker, die Probleme weiter zu diagnostizieren. Diese Funktion braucht Pflege Techniker sehr vertraut mit Sensor-Daten von jedem System, Steuersignale und Regelungsarten, alle sind die unverzichtbare Grundlage der Verwendung von Live-Daten-Funktion für Wartungstechniker. Anzeige-Modi Es gibt zwei Modi zum Anzeigen von Live-Daten, Benutzer können optimale Modus entsprechend ihren Bedürfnissen und ihren verschiedenen Parametertypen. Dashboard-Modus: Anzeigeparameter in Form von Instrument Grafiken zu simulieren. Grafik-Modus: Anzeige-Parameter in Form von Graphen. Spezialfunktionen: hängt von Fahrzeugmodellen ab. Betätigungs- / Wirkungs- / Komponententest Testbedingungen: Zündung bei ausgeschaltetem Motor. Wenn der Motor gestartet oder das Drehzahlsignal erkannt wird, wird die Diagnose der Antriebskomponenten unterbrochen. Während der Aktivierung der Komponentendiagnose befindet sich die einzelne Komponente immer im Auslösestatus, bis die nächste Komponente aktiviert wird. Bevor Sie die Diagnose der Stellkomponenten wiederholen, sollten Sie den Motor in kurzer Zeit starten oder die Zündung für 2 Sekunden ausschalten.

Betätigende Bauteile können durch Hören oder Berühren kontrolliert werden. Bei der Diagnose aller Stellkomponenten arbeitet die elektrische Kraftstoffpumpe immer. 10 Minuten später wird die Diagnose der Betätigungskomponenten beendet. Betätigungskomponente: Es ist verantwortlich für die Ausführung verschiedener Anweisungen, die von der ECU ausgegeben werden, die der Befehlskompletter ist. Kehren Sie zuDynamische Diagnosedaten zurück, geben SieAktuierende Komponenten testen ein und es wird das Menü der Betätigungskomponenten angezeigt.

Die Durchführung von Aktionstest, wie unten gezeigt. Betätigung / Ativ / Komponententest:hauptsächlich um zu beurteilen, ob diese Stellkomponenten des Motors ordnungsgemäß funktionieren. Benutzer können die Sprache, Einheit und andere systembezogene Optionen einstellen. Sprachen: Wählen Sie die Sprache. Bitte kreuzen Sie die gewünschte Option rechts neben den mehrsprachigen Optionen an.

Einheiten: Wählen Sie die Maßeinheit. Benutzer können die metrische oder englische Messung ankreuzen.

Diagnostic Reports dient zum Überprüfen der gespeicherten Dateien, wie zum Beispiel dem Bericht von Live-Daten oder Fehlercodes oder Bildern, die während der Diagnose entstehen. Die Benutzer können auch wissen, welche Autos getestet wurden. Es besteht aus drei Teilen: PDF-Dateien, Bilder und Datenwiedergabe.

PDF-Dateien sind die Diagnoseberichte von Live-Daten oder Fehlercodes im Diagnoseprozess. Die Eingabe von PDF kann verschiedene Diagnoseberichte prüfen. Bilder sind alle Screenshot-Dateien im Diagnoseprozess. Die Datenwiedergabe kann prüfen, welche Autos getestet wurden, und das aufgezeichnete Live-Daten-Standbild wiedergeben.

EZ300PRO muss zum Aktualisieren keine Karte einlegen, Benutzer müssen nur auf die Anwendung EZ300PRO tippen und auf UPDATE klicken, wie im Folgenden dargestellt. Prozessor: Quad-Core 1,6 GHz Prozessor. Speicher: 1G RAM, 16G FLASH. Anzeige: 7,0 Zoll Touchscreen mit 1024 × 600 Auflösung. Audio-Eingang / Ausgang: Mikrofon, Dual-Lautsprecher, 4-Band 3,5-mm-Stereo / Standard-Headset-Buchse.

Energie und Batterie: 4000mAh, 3.7V Lithium-Polymer-Batterie. Betriebstemperatur: -20 bis 50 ° C (-4 bis 126 ° C). Maß (L W H): 218 150 29mm.

Inhalt des Sets / Zubehör / Adapter. 1 Stück x Für HONDA-3. 1 Stück x EZ400PRO Tablet. 1 Stück x Ladegerät für Tablet. 1pc x Ladegerät US Adapter.

1pc x Ladegerät EU Adapter. Nachname Lieferrung (Aufpreis 12 Euro versand). Wir versenden per GLS, Deutsche Post, DHL und DPD. Du Durch endlose Fahrzeuglisten, Tabellen und Vergleichsnummern zu kämpfen?

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